ปัญหาภาษีสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางเรือเดินทะเล

รหัสหลักสูตร : 21/08507P

กำหนดการสัมมนา

อัตราค่าสัมมนา

สมาชิกวารสารธรรมนิติ : 5,350 บาท ( รวม VAT )
บุคคลทั่วไป : 6,099 บาท ( รวม VAT )

รายละเอียดหลักสูตร


ปัญหาภาษีสำหรับธุรกิจขนส่งสินค้าระหว่างประเทศทางเรือทะเล

  หัวข้ออบรมสัมมนา Course Outline
CPD
ผู้ทำบัญชี อื่นๆ 6 ชม.
ผู้สอบบัญชี อื่นๆ 6 ชม.

 

- ธุรกิจขนส่งสินค้าระหว่างประเทศในความหมายของสรรพากร
- ภาระภาษีในธุรกิจรับขนสินค้าระหว่างประเทศทางเรือเดินทะเล
- ข้อควรระวังในการยื่นเสียภาษีของตัวแทน

วิทยากรโดย อาจารย์วิชัย จึงรักเกียรติ

หัวข้อสัมมนา
  1.  ธุรกิจขนส่งสินค้าระหว่างประเทศในความหมายของสรรพากร
    - ตัวแทนผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ(Freight Forwarder) ถือเป็นขนส่งหรือไม่
  1.  ภาระภาษีในธุรกิจรับขนสินค้าระหว่างประเทศทางเรือเดินทะเล
    - ภาษีเงินได้นิติบุคคล
    - ภาษีมูลค่าเพิ่ม
    - ภาษีหัก ณ ที่จ่าย
  1.  ปัญหาการเสียภาษีเงินได้นิติบุคคลของธุรกิจรับขนสินค้าระหว่างประเทศ ทางเรือเดินทะเล
    - กรณีที่ได้รับการส่งเสริมการลงทุน รายได้และรายจ่ายที่จะนำมาเสียภาษีมีหลักเกณฑ์อย่างไร
    - ผู้ประกอบการที่จะได้รับสิทธิยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคลตามพระราชกฤษฎีกามีหลักเกณฑ์อย่างไร
    - กรณีเช่าเรือขนส่งมาจากต่างประเทศ จะเสียภาษีในไทยอย่างไร
    - สายการเรือต่างประเทศ ขนเข้า/ขนออก ต้องเสียภาษีให้ประเทศไทยหรือไม่
    - สายการเรือไทย ขนเข้า/ขนออกในไทย ต้องเสียภาษีอย่างไร มีหลักเกณฑ์ในการยกเว้นภาษีหรือไม่
    - ปัญหาเกี่ยวกับรายจ่าย, รายจ่ายต้องห้าม
  1.  ปัญหารายได้-รายจ่ายที่จะนำมารวมคำนวณกำไรสุทธิเพื่อเสียภาษีเงินได้นิติบุคคล
    - รายได้จากการรับฝากสินค้า ค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บนอกเหนือจากค่าระวาง
    - ปัญหารายได้ดอกเบี้ยที่เปิดบัญชีในนามตัวแทนเรือแต่จริง ๆ เป็นเงินของสายการเรือ จะเสียภาษีในนามใครและวิธีปฏิบัติ
      อย่างไรให้ถูกต้อง
    - ปัญหากำไรขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน
    - Agent เปิดบัญชีเงินฝากแทนหากมีดอกเบี้ยเงินฝากจะเสียภาษีในอัตรา 5 % ได้หรือไม่
    - Agent เปิดบัญชีเงินฝาก มีรายได้แต่ไม่มีรายจ่ายจะคำนวณเพื่อเสียภาษีอย่างไร
    - วิธีดูรายได้ที่ขนออกไปแล้วจะเสียภาษีเงินได้นิติบุคคลได้แก่รายได้อะไรบ้าง
    - อะไรบ้างที่ถือเป็นรายจ่ายเพื่อประโยชน์แก่กิจการ
    - กรณีเกิดเหตุเสียหายระหว่างขนส่งทำให้สินค้าลูกค้าเสียหายบริษัทจ่ายค่าเสียหายให้ลูกค้าลงรายจ่ายได้หรือไม่
    - เงินได้ที่ได้รับคืนจากบริษัทประกันภัย
    - จ่ายที่ผ่านพิธีการแทนลูกค้าไปก่อนแล้วเรียกเก็บคืน ลงรายจ่ายของบริษัทได้หรือไม่
  1.  ปัญหาการหักภาษี ณ ที่จ่าย
    - สายการเรือไทย/สายการเรือต่างประเทศ หัก ณ ที่จ่ายแตกต่างกันหรือไม่อย่างไร
    - ค่าเฟดขาเข้า IN BOUND และ OUT BOUND ต้องหักภาษีณ ที่จ่าย อย่างไร
    - การหักภาษีณ ที่จ่าย กรณีบริษัทเป็นตัวแทนขนส่งทางเรือแล้วเรียกเก็บค่าใช้จ่ายต่างๆจากลูกค้าหักอย่างไร
    - การหักภาษีณ ที่จ่าย กรณีบริษัทจ่ายค่าลากจูงเรือลำเลียงและค่ารับจ้างขนถ่ายสินค้า
    - กรณีจ่ายเงินให้กับบริษัทที่อยู่ในประเทศที่มีอนุสัญญาภาษีซ้อน ภาระภาษีจะต่างกันอย่างไรหรือไม่
    - กรณีบริษัทขนส่งจ่ายค่าประกันภัยแทนลูกค้าต้องหักภาษีหรือไม่
    - ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวเนื่องกับการขนส่งต้องถูกหัก ณ ที่จ่ายหรือไม่อัตราเท่าใด
  1.  ปัญหาการเสียภาษีมูลค่าเพิ่ม
    - การเสีย VAT 7%, 0% หรือยกเว้น มีหลักเกณฑ์อย่างไร
    - การออกค่าใช้จ่ายไปก่อนแล้วเรียกเก็บเงินจากผู้ใช้บริการต้องมี VAT หรือไม่
    - การเสียภาษีมูลค่าเพิ่มของกิจการขนส่งสินค้าทางทะเลแบบชาร์เตอร์ (Charter Services)
          * ขนส่งสินค้าแบบการจ้างเป็นรายเที่ยว (Voyage Charter)
          * การเหมาแบบมีกำหนดระยะเวลา (Time Charter)
          * ให้เช่าเรือเปล่า (Bareboat Charter)
  1.  ปัญหาการขอคืนภาษีซื้อจากการขนส่งตั้งแต่บริษัทลูกค้าในไทยไปจนถึงบริษัทลูกค้าที่ต่างประเทศช่วงไหนที่ขอคืนได้บ้าง
  2.  ปัญหาของตัวแทนออกของที่เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายที่ไม่สามารถระบุตัวผู้รับได้,ไม่มีใบเสร็จรับเงิน จะต้องทำอย่างไร
    - กรณีตัวแทนออกของไม่ยอมให้หักภาษีจะทำอย่างไร
    - ปัญหาการออกหนังสือรับรองการหักภาษีณ ที่จ่ายแทนลูกค้าทำได้หรือไม่
    - ปัญหาการสำรองจ่ายของบริษัทตัวแทน การรับรู้รายได้และการเสียภาษีมูลค่าเพิ่ม
  1.  ข้อควรระวังในการยื่นเสียภาษีของตัวแทน
    - มีตัวแทนหลายรายยื่นเสียภาษีอย่างไรให้ถูกต้อง
    - ตั้งตัวแทนเรือหลายคน ทุกคนยื่นเสียภาษีแทนได้หรือไม่
    - หากตัวแทนไม่ได้ยื่นขอเลขประจำตัวผู้เสียภาษีตัวแทนจะยื่นในนามตัวแทนเองได้หรือไม่แล้วผลเป็นอย่างไร
    - ตัวแทนเสียภาษีแทนสายการบิน/สายการเรือ ไม่ถูกต้องใครต้องรับผิด
    - สายการเดินเรือเสียภาษีไม่ถูกต้องใครต้องรับผิด
    - ความเสี่ยงของตัวแทน/ภาระภาษีที่ตัวแทนต้องรับผิดชอบ
  1. ผลกระทบทางภาษีจากกรณีต้นทุนการขนส่งสูงขึ้นหรือมีรายจ่ายเพิ่มขึ้นจากภาวะสงครา
    - ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นจากการส่งสินค้าไม่ทัน ขนส่งล่าช้า สินค้าเสียหาย ปรับเปลี่ยนเส้นทางการเดินเรือ
    - จ่ายค่าจ้างเรืออารักขาสินค้าถือเป็นต้นทุนสินค้าหรือค่าใช้จ่าย
    - การเก็บเอกสารหลักฐานเพื่อพิสูจน์กับสรรพากรกรณีมีค่าใช้จ่ายสูงขึ้น
นับชั่วโมง CPD นับชั่วโมง CPA
บัญชี อื่นๆ บัญชี อื่นๆ
0:0 6:0 0:0 6:0

วิทยากร

อาจารย์วิชัย จึงรักเกียรติ

สถานที่

โรงแรมอินเตอร์คอนติเนนตัล กรุงเทพ (ฝั่งตึกฮอลิเดย์ อินน์)
973 ถนนเพลินจิต แขวงลุมพินี
เขต ปทุมวัน กรุงเทพมหานคร 10330
โทรศัพท์ :
02-656-0444
เว็บไซต์ :
การเดินทาง :

รถไฟฟ้า BTS สถานีชิดลม ทางออกที่ 6


: InternetExplorer เวอร์ชั่น 10 ขึ้นไป : Firefox เวอร์ชั่น 53 ขึ้นไป : Chrome เวอร์ชั่น 58 ขึ้นไป

FaLang translation system by Faboba